Wagenpark der Straßenbahn Frankfurt/Oder (mit Bildern)
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Wagenpark der Straßenbahn Frankfurt/Oder (mit Bildern)
Hi,
die Straßenbahn in der Grenzstadt Frankfurt an der Oder wird nach meinen Beobachtungen in der Szene vernachlässigt, es ist aber nicht nachvollziehbar. Wenig spektakulär mag der Fuhrpark sein, doch das übersichtliche und dennoch facettenreiche Streckennetz lässt es entschädigen. Ich lege mich mal fest: für mich ist es zwar nicht der interessanteste aber neben Görlitz der schönste Straßenbahnbetrieb in Deutschland.
Deshalb erstelle ich nummerisch eine Bildserie der im Bestand befindlichen Fahrzeuge vom Typ KT4DM und GT6M im Liniendienst.
Aktueller Wagenpark
Typ KT4DM:
205
als Linie 1 an der Haltestelle Am Winterhafen in der Herbert-Jentsch-Str. im Oktober 2013
208 - mein treuester Gastgeber
als Linie 1 vor einem leerstehenden und aktuell bereits abgerissenen Plattenbau (2012 noch in Reih und Glied) entlang der Birkenallee im August 2013
209
als Linie 2 an der Haltestelle Kleist Forum mit dem im Hintergrund befindlichen Oderturm in der Heilbronner Straße im Oktober 2013
210
als Linie 4 parallel der Luckauer Straße auf dem Weg nach Markendorf im September 2013
212
als Linie 4 vor der Gertraudenkirche in der Lindenstraße im Oktober 2013
215
als Aussetzfahrt der Linie 3 zum Betriebshof in Neuberesinchen im Juli 2013
217
als Linie 4 am Anfang der Überlandstrecke kurz vor der Querung des Pappelwegs im Juli 2013
218
als Linie 2 an der menschenleeren Europa-Universität vergebens auf Fahrgäste wartend im September 2013
219
als Linie 3 vor den restaurierten Häuserfassaden der Dresdener Str. im September 2013
220
als Linie 3 am insolventen Conergy Werk auf der Überlandstrecke im Juli 2013
221
als Linie 2 unter der Oderbruchbahn in der August-Bebel-Str. im Juli 2013
222
Fahrzeug seit dem Jahr 2012 (offiziell) abgestellt
-kein Bild verfügbar-
223
Fahrzeug seit dem Jahr 2014 reaktiviert
-kein Bild verfügbar-
224
als Linie 1 entlang der Wallensteinstr. im Plattenbauviertel Neuberesinchen im Juli 2013
225
als Linie 2 in der Fürstenwalder Str. auf dem Weg in die Nuhnenvorstadt im Juli 2013
226
als Linie 1 verlässt die Wendeschleife am Schlachthof in der Lebuser Vorstadt im Oktober 2012
228
Fahrzeug seit dem Jahr 2014 abgestellt
als Linie 5 am westlichsten Endpunkt des Netzes am Messegelände im September 2013
229
Fahrzeug seit dem Jahr 2014 abgestellt
als Linie 1 beim Verlassen des Dresdener Platzes im Oktober 2012
GT6M:
301
als Linie 4 an der Haltestelle Dresdener Platz im September 2013
302
als Linie 4 parallel der Johann-Eichorn-Str. zum Stadion im Oktober 2013
303
als Linie 3 über der B112 der Markendorfer Bahn im Oktober 2013
304
als Linie 4 am Gleisdreieck nach Markendorf im Oktober 2013
305
als Linie 2 in der Logenstr. kurz vor der Blockumfahrung an der Europa-Universität im Oktober 2013
306
als Linie 4 in der neugebauten Bahnhofsunterführung im Oktober 2013
307
als Linie 1 am Friedenseck hinter dem Gleisdreieck im September 2013
308
-kein Bild zur Verfügung-
Arbeitswagen:
T6A2M 501 (ex BVG Berlin)
als "Schleifi" in der Leipziger Str. im Oktober 2012
die Straßenbahn in der Grenzstadt Frankfurt an der Oder wird nach meinen Beobachtungen in der Szene vernachlässigt, es ist aber nicht nachvollziehbar. Wenig spektakulär mag der Fuhrpark sein, doch das übersichtliche und dennoch facettenreiche Streckennetz lässt es entschädigen. Ich lege mich mal fest: für mich ist es zwar nicht der interessanteste aber neben Görlitz der schönste Straßenbahnbetrieb in Deutschland.
Deshalb erstelle ich nummerisch eine Bildserie der im Bestand befindlichen Fahrzeuge vom Typ KT4DM und GT6M im Liniendienst.
Aktueller Wagenpark
Typ KT4DM:
205
als Linie 1 an der Haltestelle Am Winterhafen in der Herbert-Jentsch-Str. im Oktober 2013
208 - mein treuester Gastgeber
als Linie 1 vor einem leerstehenden und aktuell bereits abgerissenen Plattenbau (2012 noch in Reih und Glied) entlang der Birkenallee im August 2013
209
als Linie 2 an der Haltestelle Kleist Forum mit dem im Hintergrund befindlichen Oderturm in der Heilbronner Straße im Oktober 2013
210
als Linie 4 parallel der Luckauer Straße auf dem Weg nach Markendorf im September 2013
212
als Linie 4 vor der Gertraudenkirche in der Lindenstraße im Oktober 2013
215
als Aussetzfahrt der Linie 3 zum Betriebshof in Neuberesinchen im Juli 2013
217
als Linie 4 am Anfang der Überlandstrecke kurz vor der Querung des Pappelwegs im Juli 2013
218
als Linie 2 an der menschenleeren Europa-Universität vergebens auf Fahrgäste wartend im September 2013
219
als Linie 3 vor den restaurierten Häuserfassaden der Dresdener Str. im September 2013
220
als Linie 3 am insolventen Conergy Werk auf der Überlandstrecke im Juli 2013
221
als Linie 2 unter der Oderbruchbahn in der August-Bebel-Str. im Juli 2013
222
Fahrzeug seit dem Jahr 2012 (offiziell) abgestellt
-kein Bild verfügbar-
223
Fahrzeug seit dem Jahr 2014 reaktiviert
-kein Bild verfügbar-
224
als Linie 1 entlang der Wallensteinstr. im Plattenbauviertel Neuberesinchen im Juli 2013
225
als Linie 2 in der Fürstenwalder Str. auf dem Weg in die Nuhnenvorstadt im Juli 2013
226
als Linie 1 verlässt die Wendeschleife am Schlachthof in der Lebuser Vorstadt im Oktober 2012
228
Fahrzeug seit dem Jahr 2014 abgestellt
als Linie 5 am westlichsten Endpunkt des Netzes am Messegelände im September 2013
229
Fahrzeug seit dem Jahr 2014 abgestellt
als Linie 1 beim Verlassen des Dresdener Platzes im Oktober 2012
GT6M:
301
als Linie 4 an der Haltestelle Dresdener Platz im September 2013
302
als Linie 4 parallel der Johann-Eichorn-Str. zum Stadion im Oktober 2013
303
als Linie 3 über der B112 der Markendorfer Bahn im Oktober 2013
304
als Linie 4 am Gleisdreieck nach Markendorf im Oktober 2013
305
als Linie 2 in der Logenstr. kurz vor der Blockumfahrung an der Europa-Universität im Oktober 2013
306
als Linie 4 in der neugebauten Bahnhofsunterführung im Oktober 2013
307
als Linie 1 am Friedenseck hinter dem Gleisdreieck im September 2013
308
-kein Bild zur Verfügung-
Arbeitswagen:
T6A2M 501 (ex BVG Berlin)
als "Schleifi" in der Leipziger Str. im Oktober 2012
der Lüdenscheider- Leichenscheinverteiler
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