Sonntag, 09.06.2013
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Sonntag, 09.06.2013
Heute mal etwas S-Bahn - Bw Grünau war offen.
37: 3307
33: 4021
134: 4188
135: 1454
136: 4289
236: 4127; 4416
46/3: 485 091 + 048 + 156 + 137
46/6: 480 070 + 063 + 058
47/1: 480 048 + 030
47/2: 480 036 + 018
8/1: 480 081 + 049
8/2: 481 327 + 481
8/7: 480 034 + 069
9/1: 481 494 + 098 + 059
RE2: 445 106
Hier ein paar Bilder aus dem S-Bw Grünau:
Mit jeder Ankunft eines Shuttlezuges vom Bhf. Grünau, bot sich diese kleine zufällige Fahrzeugparade.
Diese Shuttlezüge kamen übrigens aus der S8, so dass man vom Ostring her eine Direktverbindung ins Werk hatte.
In der Instandhaltungshalle wurden die üblichen "Verdächtigen" aufgefahren, wie z.B. der Hilfszug.
Er vermittelte doch sehr das Flair der wohlbekannten Altbauzüge.
Der 480er in Hintergrund wurde ständig und schonungslos bewacht.
Ebenfalls in einem 480er (480 059) konnte man die Sache mit dem ZAT sowohl über Spiegel als auch über den Monitor üben.
Der durchgehend begehbare Halbzug 481 502/602 diente als Ausstellungsfläche des Berliner S-Bahn-Museums.
Im Innern wurde sogar der rote Teppich ausgerollt.
Nebenan, in der Werkstatthalle, wurde die UFD-Anlage demonstriert.
Dafür musste das Viertel 481 233 herhalten.
Vielen Fragen mussten sich S-Bahn-Chef Buchner und seine Kollege Morgenroth beim "S-Bahn im Dialog" stellen.
Und damit auch er weiß, was künftig Sache im Netz ist, schaute Max auch mal kurz vorbei.
In der Wartezeit zum nächsten Shuttlezug gab es noch diese 480er-Froschperspektive ...
... sowie den Eindruck "Maint the gapp betwenn plattform and train".
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Hier ein paar Bilder aus dem S-Bw Grünau:
Mit jeder Ankunft eines Shuttlezuges vom Bhf. Grünau, bot sich diese kleine zufällige Fahrzeugparade.
Diese Shuttlezüge kamen übrigens aus der S8, so dass man vom Ostring her eine Direktverbindung ins Werk hatte.
In der Instandhaltungshalle wurden die üblichen "Verdächtigen" aufgefahren, wie z.B. der Hilfszug.
Er vermittelte doch sehr das Flair der wohlbekannten Altbauzüge.
Der 480er in Hintergrund wurde ständig und schonungslos bewacht.
Ebenfalls in einem 480er (480 059) konnte man die Sache mit dem ZAT sowohl über Spiegel als auch über den Monitor üben.
Der durchgehend begehbare Halbzug 481 502/602 diente als Ausstellungsfläche des Berliner S-Bahn-Museums.
Im Innern wurde sogar der rote Teppich ausgerollt.
Nebenan, in der Werkstatthalle, wurde die UFD-Anlage demonstriert.
Dafür musste das Viertel 481 233 herhalten.
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Citaro-Fan- Krematoriumseigentümer
- Anzahl der Beiträge : 2852
Anmeldedatum : 04.04.11
Alter : 42
Ort : nördliche Havelstadt
Re: Sonntag, 09.06.2013
M45: 4209, 4371
M46: 3391, 3449
M48: 3122, 3148, 3412
M49: 4285, 4295
M85: 3152, 3277
TXL: 4006, 4016, 4020, 4153, 4154, 4393
X9: 4074, 4079, 4086, 4359
X10: 3331(abends)
100: 3105(abends), 3106(abends), 3107(abends), 3110(abends), 3232(abends), 3313(abends), 3316(abends), 3362(abends), 3369(abends), 3376(abends), 3382(abends), 3408(abends), 3466(abends), 3468(abends), 3532(abends)
106: 8644
109: 4073, 4080, 4168
110: 1475, 1477
122: 1420
142: 1657
155: 2291, 1626, 2254, 2293 (Umlaufreihenfolge)
156: 1608, 1623, 1660
200: 3289, 3312, 3535(abends-persönl. Wagenpremiere), 3429(abends), 3311(abends), 3405(abends), 3471(abends), 3358(abends), 3469(abends), 3528(abends), 3544(abends), 3480(abends), 3157, 3283 (Umlaufreihenfolge)
245: 2177, 2224
249: 1709
250: 2253
255: 4110, 4155, 4396
259: 1607, 1656, 2289
3535 auf 200 um 17:15 Uhr an der Endstelle Michelangelostraße
2293 als letzter 155 um 00:59 Uhr an der Haltestelle Heinrich-Mann-Platz
M46: 3391, 3449
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der_(O)liebenwalder- Krematoriumseigentümer
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Re: Sonntag, 09.06.2013
M37 : 3308, 3461
M49 : 4374
X33 : 4003, 4031
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M37- Krematoriumseigentümer
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Alter : 32
Ort : Berlin-Spandau
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