Montag, 14.05.2012

N50: 2251
N94: 2152

32: 4207; 4282
130: 1273 (E); 2248 (E-früh)
136: VK 107
236: 4408

Eben, 8:23 Uhr, sah ich erstmalig einen dreiteiligen Talent in Doppeltraktion in Spandau einfahren. Linie ließ sich vom Bürofenster aus nicht erkennen.

Citaro-Fan schrieb:
Eben, 8:23 Uhr, sah ich erstmalig einen dreiteiligen Talent in Doppeltraktion in Spandau einfahren. Linie ließ sich vom Bürofenster aus nicht erkennen.

Handelt sich zu großer Wahrscheinlichkeit um die RB 21, dort wird heute der erste Talent 2 im VBB-Netz im Fahrgastverkehr getestet. Morgen soll dann laut Angaben von DB der RB 22 von Dosto auf Talent umgestellt werden.

32 : 4207, 4209, 4198
37 : 3307, 3318, 4286, 4377
45 : 4105, 4289, 4199, 4405, 4294, 3111, 4291, 4368, 4406, 4295, 4338, 4290, 4127, 4337, 4299, 4367, 4276
46 : 3501, 3197, 3236, 3293, 3418, 3423, 3294
49 : 4231, 4414, 4332, 4412, 4397, 4417, 4292, 4280, 4169, 4374, 4331
9 : 4063, 4086, 4065, 4080, 4072, 4064 (Umlaufreihenfolge)
10 : 3362, 3168
34 : 3461, 3462, 3469, 3463, 3466, 3467, 3337, 3319, 3126, 3348, 3434, 3435 (Umlaufreihenfolge)
100 : 3310, 3267, 3311, 3528, 3544, 3344, 3110, 3529, 3342, 3532, 3163
109 : 4032, 4029, 4027, 4033, 4025, 4005, 4021, 4007 (Umlaufreihenfolge)
110 : 1389, 1357, 1394
134 : 2247 (E)
135 : 4293
136 : 4416, 4371, 4413
137/337 : 3144, 3141, 3347, 3146, 3465
139 : 1327
200 : 3314, 3473, 3272, 4132, 3428, 3277
236 : 4297
245 : 3136, 3527, 3237, 3525, 2169, 3410, 3288, 3378, 3287, 3114
249 : 1757, 1761, 1723, 1763, 1765, 1709, 1756 (Umlaufreihenfolge)

Fahrschule : 4002 (stand auf Hof S)
Messfahrt : 3221

Der nun neu beheimatete von Hof C:


3221


Für diese Versuche hätte man ja auch einen DL von C nehmen können. Die haben so viele davon.
Stattdessen wieder ein EN- bzw.GN-Umlauf mehr in Spandau, anstatt eines DL's.

37 : 3281

M37 schrieb: 37 : 3307, 3318, 4286, 4377

4283; 4117 (S-nachm.)

M37 schrieb: 45 : 4105, 4289, 4199, 4405, 4294, 3111, 4291, 4368, 4406, 4295, 4338, 4290, 4127, 4337, 4299, 4367, 4276

4402

M37 schrieb: 46 : 3501, 3197, 3236, 3293, 3418, 3423, 3294

3417; 2229 (E-nachm.); 3245 (E-nachm.)

M37 schrieb: 236 : 4297

4188; 4407

130: 4403
204: 8637
246: 1332
277: 1725
380: 8654 (pausierte gegen 14:50 Uhr merkwürdigerweise am Südkreuz)

Der von mir o.g. Talent-Zug kam übrigens nochmal gegen 9:30 Uhr in Spandau Richtung West vorbei. Danach sah ich den auch nicht noch mal.

Hi,

der 3221 war bereits vor einigen Tagen mit diesen angebauten Gerätschaften auf Messfahrt unterwegs, an anderer Stelle hatte ich davon ein entsprechendes Foto gesehen.
Da hätte man natürlich wirklich nicht unbedingt einen Wagen von S nehmen müssen, wo es da sowieso schon kaum noch DDs gibt...

Nach dem Sichtungenfiltern bleibt folgendes dann nur noch übrig, mit der Bemerkung, dass 3163 nicht auf 200, sondern auf 100 lief. Ich sollte das wissen, denn...

M29: 1476, 3152, 3181, 3192, 3387
M46: 3118
M48: 3154, 3157, 3175, 3233, 3241, 3315, 3331, 3429, 3535
M49: 2242, 4333
M85: 3131, 3170, 3230, 3256, 3490
TXL: 4001, 4015, 4016, 4019, 4020, 4028, 4140, 4148, 4151, 4152, 4154, 4251, 4265, 4383
X9: 4075
X10: 3195, 3340, 4082
X34: 3470
X54: 4302
100: 3110, 3529(persönlich zweitmeistgefahrenster DD), 3342(Indira-Fahrer), 3532, 3530, 3310, 3163(persönlich meistgefahrenster DD), 3468, 3267, 3311, 3528, 3544, 3344 (Umlaufreihenfolge); 4226(abends), 4265(abends)
106: 8612, 8642, 8657
110: 1390, 1460
158: 3163(früh)
187: 1711, 1743, 1747, 1753
200: 3106, 3261(Indira-Fahrer), 3278, 3495, 3531, 3534, 4258(abends), 4260(abends), 4387(abends), 4396
204: 8632(mit einem neuen TB, welches? keine Ahnung…), 8641
245: 3507

805: VK 123
806: VK 58

Oberdeck schrieb:Hi,

der 3221 war bereits vor einigen Tagen mit diesen angebauten Gerätschaften auf Messfahrt unterwegs, an anderer Stelle hatte ich davon ein entsprechendes Foto gesehen.
Da hätte man natürlich wirklich nicht unbedingt einen Wagen von S nehmen müssen, wo es da sowieso schon kaum noch DDs gibt...

Ich hab den letzte Woche schon damit rum fahren sehen. Da klapperte er den 49 entlang.

der_(O)liebenwalder schrieb:Nach dem Sichtungenfiltern bleibt folgendes dann nur noch übrig, mit der Bemerkung, dass 3163 nicht auf 200, sondern auf 100 lief. Ich sollte das wissen, denn...

Genau bei dem war ich mir nicht mehr ganz sicher.
Interessant ist auch, das beim 9, 34 und 110 jeweils ein Wagen ausgetauscht werden musste. Denn der 9 hat 6 Umläufe, der 34 hat 12 Umläufe und der 110 hat 4 Umläufe.

Achso, ich war gegen 11:45 Uhr für eine Stunde an der Hertzallee. Ich geh mal davon aus, das du erst später dann den Dienst hattest, auf Grund der Sichtungen.

Ja ich war ja mehrmals da, wär ja sonst ein schön kurzer Dienst gewesen...
Ich durfte von 13:35Uhr-21:50Uhr arbeiten, also war ich nach dir da...

Hi,

wer noch mal die alten Gräf & Stift O-Busse in Eberswalde aufnehmen möchte, sollte spätestens am Mittwoch der Waldstadt einen Besuch abstatten...


Schorfheide Reisen 36 (ex BBG 301) als Linie 890 (Bernau, Bahnhofsplatz)

Auf diesen Bus hat sich auch Münchi verewigt...


BBG 011 als Linie 861 (Eberswalde, Heegermühler Str.)


BBG 033 als Linie 862 (Eberswalde, Eisenbahnstr.)


BBG 017 als Linie 862 (Eberwalde, Wendestelle Ostend)


BBG 017 als Linie 862 (Eberswalde, Heegermühler Str.)


BBG 011 als Linie 861 (Eberswalde, Heegermühler Str.)


BBG 033 als Linie 862 (Eberswalde, Heegermühler Str.)

Abschließend noch ein Bild vom Wächter Oskar.


Kater Oskar im Rudower Garten

Hi,

M37 schrieb:Ich hab den letzte Woche schon damit rum fahren sehen. Da klapperte er den Metro-Bus 49 entlang.

Ist der eigentlich die ganze Zeit immer nur entlang des M49 gefahren oder war er mit den Messgeräten auch entlang anderer Strecken unterwegs? Weisst Du vielleicht sogar, ob der auch innen irgendwelche Messeinrichtungen hatte?

der Lüdenscheider schrieb:Abschließend noch ein Bild vom Wächter Oskar.


Kater Oskar im Rudower Garten

Nein, was ist das denn...?
Wo kommt der denn her, wie hat er den Weg zu Euch gefunden? Und was machen eigentlich die beiden anderen Miezen, geht's denen auch gut?