Samstag, 03.11.2012 Plan Bus 136/236, ÖPNV-Bilder aus Potsdam

M37 : 3295, 3296, 3297, 3307, 3309, 3345
M45 : 4199 (Da flattert überall die Werbung schön im Fahrtwind... ), 4283
M49 : 4282
X33 : 3467, 3468
136 : 4111, 4127, 4183, 4200 (Der Stamm-Hennigsdorfer), 4272, 4276, 4279, 4332, 4336, 4403, 4414, OHV-VK 112
137/337 : 3111, 3119, 3125, 3126, 3144, 3348
236 : 4111, 4127, 4183, 4272, 4276, 4279, 4332, 4336, 4403, 4414

So, heute nochmal mit richtiger Fotokamera.

Wagen 4183 am Aalemannufer...



4279 am Hof Spandau...


4414 ebenso...

M37 schrieb:Wagen 4183 am Aalemannufer...

Mit dem bin eben nach Hause gekommen auf dem 236er. Da scheinen wohl mehrere Wagen am Tage zwischen den beiden Linien 136/236 hin und her zuwechseln. Ein weiteres Beispiel ist 4182: morgens fuhr er 236 und nachmittags dann 136.

M37 schrieb: M37 : 3295, 3296, 3297, 3307, 3309, 3345

3281; 3282

M37 schrieb: M45 : 4199 (Da flattert überall die Werbung schön im Fahrtwind... ), 4283

4291; 4413; 4104; 4338

M37 schrieb: 136 : 4111, 4127, 4183, 4200 (Der Stamm-Hennigsdorfer), 4272, 4276, 4279, 4332, 4336, 4403, 4414, OHV-VK 112

4182 (nachm.)

M37 schrieb: 137/337 : 3111, 3119, 3125, 3126, 3144, 3348

3135; 3220

M37 schrieb: 236 : 4111, 4127, 4183, 4272, 4276, 4279, 4332, 4336, 4403, 4414

4182 (früh)

134E/135: 4114
134: 4280; 4375; 4295

Was ist denn eigentlich in Falkensee los? Zur Abfahrt 20:37 stieg eine ganze Meute Jugendlicher in den 337er ein.
Sollte dort eine Disco sein, dürfte nach 0 Uhr die Heimreise schwierig werden.

Citaro-Fan schrieb:Mit dem bin eben nach Hause gekommen auf dem 236er. Da scheinen wohl mehrere Wagen am Tage zwischen den beiden Linien 136/236 hin und her zuwechseln. Ein weiteres Beispiel ist 4182: morgens fuhr er 236 und nachmittags dann 136.

Naja das geht dann doch schneller. Im Prinzip fährt jeder Wagen der Linie 136, irgendwann den 236er. Ausgenommen sind die Wagen nach Hennigsdorf.
Kommt der 236er von Haselhorst an der Gatower Str. an, wechselt er zum 136er. Ich glaube, der danach folgende 136er wechselt dann zum 236er. Dieser 7/7/6-Minuten Takt, bringt einen da ganz schön durcheinander.

Also:
236 von Haselhorst Wende Gatower Str. 136 nach Aalemannufer
136 von Aalemannufer Wende Gatower Str. 236 nach Haselhorst
136 von Aalemannufer oder Hennigsdorf Wende Gatower Str. 136 nach Aalemannufer oder Hennigsdorf
236 von Haselhorst Wende Gatower Str. 136 nach Aalemannufer
136 von Aalemannufer Wende Gatower Str. 236 nach Haselhorst
136 von Aalemannufer oder Hennigsdorf Wende Gatower Str. 136 nach Aalemannufer oder Hennigsdorf
usw.

Da OHV-Fahrzeuge als 136er fahren, können sie nicht direkt hinter dem 236er ankommen, da er sonst zum 236er werden würde. Der Fahrplan der Hennigsdorfer ist so gestrickt, dass sie immer wieder als 136er weiterfahren können, d.h. das die Abfahrt in Hennigsdorf immer so gelegt werden muss, dass er als zweites fährt. Deswegen konnte 4200 heute nur 136er fahren.

Das Ganze ist mir auch erst heute bewusst geworden, wie das funktioniert, weil ich lange auf 4183 warten musste...
Ob es einen Logarithmus dafür gibt??
Was mir anschließend einfiel: Die verbrauchen dafür ganz schön viele Seitenschilder.

M37-Oli schrieb:
1. Ob es einen Logarithmus dafür gibt??
2. Was mir anschließend einfiel: Die verbrauchen dafür ganz schön viele Seitenschilder.

1. Logarithmus wohl kaum, Regel schon eher.
2. Ich glaube kaum, daß die Schilder danach verbraucht sind, man wird sie sicher weiter verwenden können. MO=2:2, PB=5:0, Lü=10:0

Das Ganze gilt erstmal aber nur für Samstag. Wie es in der Woche ausieht, bzw. Sonntag, weiß ich nicht. Wenn ein 7/7/6-Minuten Takt bessteht, wird es sicherlich nicht anders gemacht, z.B. Mo-Fr Vormittags.

Gleisdreieck schrieb:

M37-Olli schrieb:
1. Ob es einen Logarithmus dafür gibt??
2. Was mir anschließend einfiel: Die verbrauchen dafür ganz schön viele Seitenschilder.

1. Logarithmus wohl kaum, Regel schon eher.
2. Ich glaube kaum, daß die Schilder danach verbraucht sind, man wird sie sicher weiter verwenden können.

Beim 1. bin ich mit einverstanden.
Naja verbrauchen tut man schon was, recht viel Material. Könnte man sich mit einem gekoppelten Schild sparen. Es gibt ja auch 137er-, 137/337er- und 337er-Schilder.

Übrigens glaube ich, dass das Verhalten beim M32 ähnlich ist.

BaP - Bilder aus Potsdam:


RE7 Rehbrücke


982 693 Heinrich-Mann-Allee


412 92 Heinrich-Mann-Allee


402 96 Heinrich-Mann-Allee


424 92 Ricarda-Huch-Straße

M37 schrieb:
Naja das geht dann doch schneller. Im Prinzip fährt jeder Wagen der Linie 136, irgendwann den 236er. Ausgenommen sind die Wagen nach Hennigsdorf.
Kommt der 236er von Haselhorst an der Gatower Str. an, wechselt er zum 136er. Ich glaube, der danach folgende 136er wechselt dann zum 236er. Dieser 7/7/6-Minuten Takt, bringt einen da ganz schön durcheinander.

Interessant, danke!
Ich glaube, dann schreibe ich die Sichtungen meiner Hauslinien künftig so: 136/236: ...

Hi,

nach den schönen Motivbildern aus Potsdam folgen nun Bilder von DL auf dem 120 im idyllischen Frohnau.
Wer weiß, ob auf dem 220er dann noch Busse mit Oberdeck eingesetzt werden...


Berlin-Mitte (Friedrichstr.)

Nach mehr als 14 Monaten erblickte ich mal wieder Alt-Tegel und mit dem 125er fuhr ich zu letzt vor fast zwei Jahren mit.


3246 als Linie 120 (Berlin-Frohnau, Sigismundkorso)


3368 als Linie 120 (Berlin-Frohnau, Sigismundkorso)


3514 als Linie 120 (Berlin-Frohnau, Sigismundkorso)


3442 als Linie 125 (Berlin-Frohnau, Ludolfinger Platz)


3408 als Linie 120 (Berlin-Frohnau, Zeltinger Platz)


3139 als Linie 120 (Berlin-Frohnau, Ludolfinger Platz)


BR 481 als 1 im Bahnhof Berlin-Frohnau


3400 als Linie 120 (Berlin-Frohnau, Sigismundkorso)


3506 als Linie 120 (Berlin-Frohnau, Sigismundkorso)


3397 als Linie 120 (Berlin-Frohnau, Burgfrauenstr.)