Stadtbahn im Nirvana - Bielefeld
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Stadtbahn im Nirvana - Bielefeld
Mein heutiger Bildbericht führt an den Teutoburger Wald, in die Stadt ohne Existenz, also nach Bielefeld. Dort betreibt die "moBiel" (fast so gut wie "JeNah") neben zahlreichen Buslinien ein vier Linien umfassendes Stadtbahnnetz.
Auf diesen Linien kommen unter Anderem die klassischen westdeutschen M-Wagen zum Einsatz, die hier für den Betrieb mit Hochbahnsteigen entsprechend ausgerüstet sind. Diese Wagen sind die erste Generation Fahrzeuge im Stadtbahnnetz Bielefeld, welches sich aus der Straßenbahn heraus entwickelt hat.
Die M8D-Wagen sind die zweite Generation und kamen ab 1994 nach Bielefeld. Sie besitzen nur einen Fahrerstand und sind stets Heck-an-Heck gekuppelt. Zuweilen wird noch ein antriebsloser Mittelwagen dazwischengestellt, um den Fahrgastmassen vor allem auf der Linie 4 Herr zu werden.
"Vamos", das sind die neuesten Stadtbahnwagen für Bielefeld. Gebaut in Leipzig und optisch entworfen von - ja, von wem eigentlich? Und wenn man's weiß, warum haut man ihm nicht einfach auf die...na ja, ich muss da ja nicht wohnen. Pottenhässliche Fahrzeuge, für mich jedenfalls. Aber was soll's, breit sind sie, es finden viele Leute Platz und darauf kommt es an.
Auf der neuen Linie 4 geht es in schnellem Zuge bis nach...
...Lohmannshof.
Man kann so eine Stadtbahnendhaltestelle mit Wendeschleife richtig schön gestalten, funktionell, optisch ansprechend und dennoch zurückhaltend. Gut umgesetzt.
Einige Stellen im Netz sind noch "richige" Straßenbahn.
Dazu die schicken M8-Triebwagen, in ihrer ursprünglichen Lackierung, und man meint nicht, sich bei einem der modernsten deutschen Stadtbahnbetriebe zu befinden.
So, einer noch!
Auf diesen Linien kommen unter Anderem die klassischen westdeutschen M-Wagen zum Einsatz, die hier für den Betrieb mit Hochbahnsteigen entsprechend ausgerüstet sind. Diese Wagen sind die erste Generation Fahrzeuge im Stadtbahnnetz Bielefeld, welches sich aus der Straßenbahn heraus entwickelt hat.
Die M8D-Wagen sind die zweite Generation und kamen ab 1994 nach Bielefeld. Sie besitzen nur einen Fahrerstand und sind stets Heck-an-Heck gekuppelt. Zuweilen wird noch ein antriebsloser Mittelwagen dazwischengestellt, um den Fahrgastmassen vor allem auf der Linie 4 Herr zu werden.
"Vamos", das sind die neuesten Stadtbahnwagen für Bielefeld. Gebaut in Leipzig und optisch entworfen von - ja, von wem eigentlich? Und wenn man's weiß, warum haut man ihm nicht einfach auf die...na ja, ich muss da ja nicht wohnen. Pottenhässliche Fahrzeuge, für mich jedenfalls. Aber was soll's, breit sind sie, es finden viele Leute Platz und darauf kommt es an.
Auf der neuen Linie 4 geht es in schnellem Zuge bis nach...
...Lohmannshof.
Man kann so eine Stadtbahnendhaltestelle mit Wendeschleife richtig schön gestalten, funktionell, optisch ansprechend und dennoch zurückhaltend. Gut umgesetzt.
Einige Stellen im Netz sind noch "richige" Straßenbahn.
Dazu die schicken M8-Triebwagen, in ihrer ursprünglichen Lackierung, und man meint nicht, sich bei einem der modernsten deutschen Stadtbahnbetriebe zu befinden.
So, einer noch!
fischefüttern- Leichenwagenfahrer
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Re: Stadtbahn im Nirvana - Bielefeld
Ein Prospekt, was ich auf der letzten Innotrans aufgegabelt hatte, sagt mir: HeiterBlick (also Leipzig).fischefüttern schrieb:
"Vamos", das sind die neuesten Stadtbahnwagen für Bielefeld. Gebaut in Leipzig und optisch entworfen von - ja, von wem eigentlich?
Citaro-Fan- Krematoriumseigentümer
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Ort : nördliche Havelstadt
Re: Stadtbahn im Nirvana - Bielefeld
Gebaut und entwickelt wurden diese Wagen da. Die Optik, die mit dem Wort "Design" eher unzutreffend umschrieben wird, entstammt jedoch von büro+staubach.
fischefüttern- Leichenwagenfahrer
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