Dienstag, 25.06.2013

Bin mal wieder da.

32: 4188; 4415
37: 4397
45: 4206
130: 1461 (E); 4337; 4374

Wieder ein Wagen abgestrichen, der mir lange aus dem Weg gegangen ist…
 
X54: 4122, 4128, 4268, 4273
X69: 4187, 4189
147: 1617
154: 1727, 1742, 1744, 2851(E-nachm.), 3276(E-nachm.), 3532(E-nachm.+abends), 4150(E-nachm.), 4157(E-nachm.+abends)
155: 2250, 2295
158: 1579
164: 1270, 1292, 1303, 2232, 2280
191/291: 1563, 1566, 1701, 2152
195: 4053, 4054, 4060, 4216
197: 1526, 1550, 1553, 1574, 1578, 1581, 1582, 1590, 1591(persönl. Wagenpremiere), 1655(Standwagen in Falkenberg), 2856, 4381, 4393
255: 4149, 4254, 4389
256: 1595, 2163, 4177
259: 1623
294: 1209
395: 1280, 1299
398: 1302
399: 8409
 
U5 (Hellersdorf <-> Wuhletal): 4109, 4112, 4125, 4133, 4152, 4155, 4156, 4158
 
805: VK 128
893: 377
 
aktuelle Werbeänderungen:
4254 – mit Air Berlin Heck-MB
8409 – ohne Hotel Granada Luxury Resort / Türkische Riviera Band

der_(O)liebenwalder schrieb:Wieder ein Wagen abgestrichen, der mir lange aus dem Weg gegangen ist…

Und, hast Du noch viele ungefahrene Wagen von I auf Deiner Liste?

Meine Sichtungen der vergangenen Tage folgen übrigens erst in den nächsten Tagen - momentan bleibt mir mal wieder kaum Zeit, überhaupt mal ein paar Minuten Schlaf zu bekommen. Hier im Thema gibt es demnächst dann die Fotos meines gestrigen, recht erfolgreichen Ausfluges in die Prignitz.

Nun ja der Wichtigste fehlt mir noch und der nennt sich 1209. Es gibt aber natürlich noch einige fehlende später nach Hof-I-Gezogene wie 1581, 3155, 4160, ..., aber auch richtige Indira-Stammwagen fehlen noch wie 1617, 1625, 1632, 1676, 1678, 1679, 2295, 4130, 4131, 4257 und 4303.

Ach, ich sehe gerade, dass Dir ja sogar die beiden Friedrichstadtpalast-Eindecker 1678 und 1679 noch fehlen. Die sind zwar fast immer auf dem 147er unterwegs, manchmal eben aber auch woanders. Da Du sie auf dem 147 wohl eher nicht fahren wirst (da BT) bin ich ja gespannt, ob und ggf. wo Du die mal bekommst.

Die würde ich auch gerne mal haben, denn ich find die optisch echt schick. Ob sie qualitativ gut sind, kann ich natürlich nicht beurteilen...

Hi,

zuerst die Sichtungen...

 M1: 6095+6061;

 901: VGP PR-VG 11, VGP PR-VG 24;
 918: VGP PR-VG 24;
 RE2: ODEG ET445.104, ODEG ET445.110;
 RB73: EGP VT670.3, EGP VT504 001-9;
 RB74: EGP VT670.4;
 VGP70: 798 610-1.

Nachdem mich der RE2 nach Neustadt gebracht hatte...


ODEG ET445.104, Neustadt/Dosse (Bahnhof)

...nahm ich dort zunächst den LVT/S auf der RB73 auf...


EGP VT504 001-9, Neustadt/Dosse (Bahnhof)

...und fuhr damit nach Kyritz. Von dort aus ging es mit dem 901er nach Pritzwalk. Nach einem kurzen Stadtrundgang erreichte ich den Bahnhof...


Pritzwalk (Bahnhof)

...dort trieb sich auch eine Mieze herum...


Katze im Bhf. Pritzwalk.

Dann ging es im Oberdeck auf große Fahrt...



...dort gibt es viele Sitzplätze...


Im EGP VT670.4

...und gute Aussicht...


Im EGP VT670.4.

Unten beim Fahrer sieht es so aus...


Im EGP VT670.4

...ich wusste gar nicht, dass die 670er doch tatsächlich 120 km/h schaffen...  


Fahrerpult im EGP VT670.4

...dagegen schleichen die 670er bei der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn ja geradezu. Hier der Doppeldecker nach der Ankunft in Meyenburg...


EGP VT670.4, Meyenburg (Bahnhof)

...dann ging es auch hier auf einen kleinen Rundgang. Vom Amtsgebäude aus blickt man direkt zum Bahnhof...


Meyenburg (Blick zum Bahnhof).

Auch zurück ging es wieder mit der RB74...


EGP VT670.4, Meyenburg (Bahnhof)

...dann folgte die Fahrt im Roten Brummer...


Im EGP 798 610-1, Pritzwalk (Bahnhof).

Ich muss schon sagen, das Ding ist einfach herrlich - vom Büssing-Sound über die handbedienten Falttüren bis zu der ausgeklügelten Rückenlehnentechnik der Fahrgastsitze. Hier ein Blick auf das Fahrerpult...


Im EGP 798 610-1, Pritzwalk (Bahnhof)

...und hier ein Video von der Mitfahrt nach Jakobsdorf...



Mitten im Nirvana besteht der Haltepunkt lediglich aus einem Bahnsteig, einer Wartehalle und einem Schild mit dem Bahnhofsnamen. Da der Bahnsteig mit Gras bewachsen ist, legte ich mich dort erst einmal ein wenig hin und rauchte gemütlich eine Zigarette, nach einer Weile kam der Schienenbus aus Putlitz wieder zurück...


EGP 798 610-1, Jakobsdorf

...und fuhr in die Haltestelle ein...


EGP 798 610-1, Jakobsdorf (Bahnhof).

Innen gab es dann eine Schummerlichtparty...


Im EGP 798 610-1

...auch auf der Rückfahrt nahm ich noch ein kurzes Video auf...



In Pritzwalk machte sich dann der zweite 670er auf den Weg zum Bahnsteig...


EGP VT670.3, Pritzwalk (am Bahnhof)

...und gesellte sich zu seinem Bruder...


RB74 und RB73 im Bahnhof Pritzwalk

...um anschließend zur Fahrt nach Kyritz und Neustadt aufzubrechen...


EGP VT670.4 und EGP VT670.3 im Bahnhof Pritzwalk.

Unterwegs regnete es ein paar Tropfen...


Im EGP VT670.3

...dann erreichte ich Kyritz...


EGP VT670.3, Kyritz (Bahnhof)

...und schließlich auch Neustadt...


EGP VT670.3 und ODEG ET445.110, Neustadt/Dosse (Bahnhof).

Nach der Rückfahrt nahm ich in Pritzwalk noch den 901er...


VGP PR-VG 11, Pritzwalk (Bahnhofstr.)

...und den 918er auf...


VGP PR-VG 24, Pritzwalk (Bahnhofstr.)

...bevor es via RE6, S- und U-Bahn nach Hause ging.