Rückblick auf Lüdenscheiders ÖPNV-Jahr 2013 Teil II: Juli - Dezember (44 Bilder)

Hi,

es folgt nun nach einer kurzen Unterbrechung das zweite Halbjahr des Jahres 2013.

Juli:

Berlin, 06.07.2013

Kt4Dm 6056 als M13 auf der Bösebrücke

Dresden, 08.07.2013

T4D 224 218 als E3 am Betriebsbahnhof Trachenberge

Budapest, 11.07.2013

Ikarus-Treff an der Endstelle Hüvösvölgy

Mischkolz, 13.07.2013

Kt8D5 206 als Linie 1

Sarnow, 21.07.2013

BR 670 007 als RB73 kurz hinter Sarnow

Gotha, 22.07.2013

Steinbrück 293 als Linie A in der Hoher Sand

Weimar, 23.07.2013

WSW 110 als Linie 7 am Hauptbahnhof

Naumburg, 23.07.2013

Gotha/LEW 38 als Linie 4 in der Poststr.

Berlin, 27.07.2013

F84 2762 als U6 kurz vor dem Bahnhof Otisstr.


August:

Berlin, 01.08.2013

Kt4Dm 6123 als Linie M8 am Bürgerpark Marzahn

Senftenberg, 10.08.2013

WR 881 als Linie 627 am Busbahnhof

Strausberg, 17.08.2013

Kt8D5 21 als Linie 89 am Stadtwald

Schwedt/Oder, 20.08.2013

760er Dosto als RE3 im Bahnhof Schwedt/Oder-Mitte

Berlin, 25.08.2013

GI/E 1088 als U2 auf der Schöneberger Hochbahn

Potsdam, 26.08.2013

Kt4Dm 149+249 als Linie 92 im Bornstedter Feld


September:

Frankfurt/Oder, 06.09.2013

Kt4Dm 228 als Linie 5 am Gleisdreieck

Berlin, 08.09.2013

ATB 2329 als Linie 34E beim Verlassen der General-Steinhoff-Kaserne

Haßleben, 13.09.2013

UVG 481 als Linie 502 in der Straße der Dsf

Cottbus, 20.09.2013

Neißeverkehr 984 als Linie 851 am Busbahnhof

Berlin, 22.09.2013

Al-Triebwagen 302 (Bj. 1926) als U-Bahnlinie A hinter dem Bahnhof Gleisdreieck

Buckow/Märkische Schweiz, 29.09.2013

ET 479.6 als Buckower Kleinbahn im Kopfbahnhof Buckow/Märkische Schweiz


Oktober:

Zwickau, 02.10.2013

Kt4Dm 930 als Linie 3 in Niederplanitz

Cottbus, 03.10.2013

KtNF6 146 als Linie 4 an der Stadtmauer

Potsdam, 08.10.2013

ViP 949 als Linie 694 am Schloß Babelsberg

Berlin, 10.10.2013

Kt4Dm 6145 als Linie 12 in der Dorotheenstr.

Leipzig, 11.10.2013

T4D 2145+2144 als Linie 11E in Wahren

Frankfurt/Oder, 12.10.2013

Kt4Dm 217 als Linie 2 in der Bachgasse

Berlin, 15.10.2013

3386 als Linie 187 in der Rubensstr.

Brandenburg/Havel, 24.10.2013

KtNF6 184 als Linie 2 am Bahnhof Brandenburg-Altstadt

Rheinsberg, 25.10.2013

ORP 52 als Linie 764 am Markt

Brüx/Oberleutensdorf, 31.10.2013

Skoda 03T 201 als Linie 4 am Chemopetrol


November:

Berlin, 02.11.2013

A3L92 583 als U1 im Görlitzer Bahnhof

Berlin, 10.11.2013

BCT 3776+3704 als SEV S7/75 am S-Springpfuhl

Schöneiche, 15.11.2013

GT6 46 als Linie 88 an der Waldstr.

Michendorf, 22.11.2013

HVG 158 als Linie 643 am Caputher Weg

Mahlow, 29.11.2013

VTF 67 als Linie 794 & VTF 68 als Linie 797 am Bahnhofsvorplatz

Berlin, 30.11.2013

1840 als Linie 166 & 1841 als Linie 265 am S-Schöneweide


Dezember:

Berlin, 04.12.2013

Kt4Dm 6151 als Linie M17 & Kt4Dm 6050 als Linie 21 & Kt4Dm 6049 als Linie 67 am S-Schöneweide

Berlin, 08.12.2013

3391 als Linie 171 in der Saalestr.

Stettin, 12.12.2013

1705 als Linie 76 in Nabrzeze EWE

Berlin, 15.12.2013

BR 480 als S47 im Bahnhof Oberspree

Lanke, 20.12.2013

BBG 337 als Linie 909 am Obersee

Berlin, 27.12.2013

F79 2711 als U5 in Biesdorf

Hansestadt Hamburg, 28.12.2013

DT3-LZB 924 als U3 im Bahnhof Schlump

Berlin, 30.12.2013

Fähre V als F12 auf der Dahme

Das war' s. Viel Spaß!

 

Jetzt, wo der zweite Teil nun auch da ist, muß ich schon sagen:     

Da bist du ja letztes Jahr ganz schön viel rumgekommen.

Hi,

auch hier kann ich wieder nur sagen: Echt super!

Diesmal stellen sich mir allerdings auch ein paar Fragen. Zunächst würden mich Deine Eindrücke von den Ikarussen in Budapest interessieren - Du wirst ja sicher auch mitgefahren sein.
Bei dem Bild aus Naumburg frage ich mich, ob Du da einen ehemaligen Berliner Wagen erwischt hast; farblich käme es ja hin.
Die echte Härte ist für mich jedoch der 760er-Dosto im Bhf. Schwedt. Ich glaub', einen aus lediglich einem einzelnen Steuerwagen und einer Lok bestehenden Zug habe ich noch nie gesehen. Fährt das Ding da regelmäßig so durch die Gegend?

 

Ich war auch 'n Moment geschockt, aber ich meine, so ein Ding schon mal in Potsdam gesehen zu haben.

Der in Schwedt wird ja der Shuttle sein, der nur bis Angermünde fährt (mit Anschluss an den aus Stralsund kommenden RE3). Von so einem habe ich auch ein Foto, da war's allerdings ein 646er, den ich da auch sonst vermuten würde. Das halte ich - trotz Diesel unter Fahrleitung - auch für die wirtschaftlichere Variante. Die arme Lokomotive, völlig unterfordert...

Ganz ausgezeichnet gefällt mir auch die M8 auf der Trasse nach Ahrensfelde. So im Licht ist es ja nicht allzu einfach, da Bilder zu machen. Und dadurch wirkt das Motiv irgendwie fast fremd. Ich hab's so noch nie gesehen.

Hi,

gibt es diesen "Shuttle" nach Angermünde denn nach wie vor?

Philipp schrieb:Ganz ausgezeichnet gefällt mir auch die M8 auf der Trasse nach Ahrensfelde. So im Licht ist es ja nicht allzu einfach, da Bilder zu machen. Und dadurch wirkt das Motiv irgendwie fast fremd. Ich hab's so noch nie gesehen.

Ich nehme an, das liegt neben den Lichtverhältnissen auch noch am Aufnahmewinkel und an der Brennweite. Dadurch entsteht quasi der Eindruck, die Strecke würde mitten durch den Wald führen. Sieht wirklich gut aus.

 

Ja, den gibt es. Der RE3 ist prinzipiell stündlich unterwegs, gabelt sich aber bei Angermünde. Auf der Stralsunder Strecke verbleibt ein Zweistundentakt, nach Schwedt jedoch muss stündlich gefahren werden. Daher dieser Shuttle.

Hi,

danke für die lobenden Worte.

Der Einsetzer auf dem RE3 fuhr in den Sommermonaten 2013, wenn ich in der Gegend war, immer mit diesem Zug. Zur Sicherheit muss ich noch erwähnen, dass der Shuttle nur an Werktagen verkehrt.
Erstmalig kam ich mit einem solchen Zugpaar im Dezember auf dem RB13 in Wustermark in Berührung. Mir ist so etwas bisher aber auch nur auf den beiden Linien aufgefallen.

Über die Herkunft des Naumburgers habe ich selbst keinen blassen Schimmer. Diese Lackierung gab es ja in vielen DDR-Betrieben.

 

Hi,

böte es sich da nicht geradezu an, zwischen Schwedt und Angermünde mit 'nem 670er entlangzudieseln? Oder wird der eine Dosto-Wagen so voll, dass der 670er zu klein wäre?

Ja, die Berliner Farbgebung war auch in anderen DDR-Städten weit verbreitet. Dürfte in erster Linie damit zusammenhängen, dass die Hauptstadt zu DDR-Zeiten immer die neuen Fahrzeuge bekam und die alten Wagen dann an andere Verkehrskombinate abgegeben wurden. Deshalb würde es mich ja interessieren, ob es sich tatsächlich um einen Ex-Berliner handelt.

 

Na, also das lässt sich ja nun wirklich leicht herausfinden:

Ringbahn Naumburg

Demzufolge war der Wagen ursprünglich einmal in Cottbus unterwegs.