Mittwoch, 05.08.2015

N2: 4279
N50: 1615, 2294, 2302
N58: 8716

M21: 3366 (nachts)
M32: 2242 (nachts), 4109, 4229, 4373, 4403, 4426, 4439, 4446
M37: 3228, 3307 (nachts + tags), 3319, 3320 (nachts), 3347, 3434, 3463, 3467, 4117, 4370, 4454
M45: 4284, 4290, 4364, 4365 (nachts), 4375, 4402 (nachts + tags), 4412, 4450
M49: 4296, 4367, 4409, 4417, 4444
TXL: 4154
X9: 4449, 4461 (früh)
X33: 3260, 3333, 3334, 3377, 4230, 4447
109: 4461, 4500 (Frontanzeige funktioniert nicht richtig)
128: 1416, ein 14er mit Sparkasse SR und getönten Scheiben
130: 4111 (E)
131: 1320, 1329, 1344 (Wechselwagen), 1345, 2158
134: 4213, 4337, 4406, 4410, 4440 (nachm.), 4441, 4457
135: 1451, 2159, 2187
136: VK 106, VK 124
136/236: 4105, 4107, 4169, 4173, 4228, 4287, 4293, 4297, 4368, 4372, 4407, 4415, 4437, 4445
137: 3112, 3234, 3123, 3308 (Umlaufreihenfolge)
139: 1266
237: 4335, 4408, 4425
337: 3111, 3235
N30: 2258
N34: 1461
638: AV 944, AV 959, AV 979
671: AV 489
7: 2868/2902/2928

Was soll das in Buch erst werden, wenn wieder Schulzeit ist? Bis zu 18 Miese gab´s heute auf meinem Drucker zu bestaunen. Bei den Mini-Wendezeiten auf dem 893 gab es keinerlei Chancen auf Pünktlichkeit und meine verspätete Blockpause von nur noch 31 Minuten konnte grade noch so genommen werden…

X54: 4119, 4157, 4264(nachm.), 4266, 4270, 4275, 4379, 4385, 4389, 4399
124: 3371, 3406, 3452, 3525
150: 3139(spät), 3157, 3374(nachm.), 3385, 4258(spät)
154: 1715, 1721, 1748, 3106(spät), 1750, 1761, 4121, 1744 (Umlaufreihenfolge); 1718(E-nachm.+abends), 1749(E-nachm.)
158: 1745, 1762, 4149
190: 1290
197: 1760(E), 4064, 4079, 4145(E), 4147(Wechselwagen für 4079), 4198, 4216, 4254, 4257(spät), 4378, 4386, 4394(E)
256: 4055, 4056, 4069, 4073, 4206(spät)
259: 2261, 2298, 2341
294: 1624, 1629
353: 1669
390: 1663

U5 (Wuhletal <-> Tierpark): 4008, 4018
U5 (Elsterwerdaer Platz <-> Biesdorf-Süd): 8707, 8714, 8718

868: 394, JW 415
893: 349, 354, 372, 376, 380, 387, 393, JW 415, 1602, 2303
900: 378, 380


1602 auf 893 um 17:02 Uhr an der Endstelle Prerower Platz

Das war´s dann meinerseits für die nächsten Wochen, denn nun muss ich eine Zwangspause einlegen. Dieses böse Wort „Urlaub“ steht nun 4 Wochen auf meinem Dienstplan…

Hi,

der_(O)liebenwalder schrieb:Was soll das in Buch erst werden, wenn wieder Schulzeit ist? Bis zu 18 Miese gab´s heute auf meinem Drucker zu bestaunen. Bei den Mini-Wendezeiten auf dem 893 gab es keinerlei Chancen auf Pünktlichkeit und meine verspätete Blockpause von nur noch 31 Minuten konnte grade noch so genommen werden…

Wie läuft das eigentlich in so einem Fall hinsichtlich der Lenk- und Ruhezeiten? Was ist, wenn Du die gesetzlich vorgeschriebenen Ruhezeiten durch Verspätung und daraus resultierender verkürzter Blockpause - auch wenn es vielleicht nur ein paar Minuten sind - nicht einhalten kannst? Erscheint dann eine Reserve für den nächsten Dienstteil und falls ja, wie lange übernimmt die den Restdienst?

Das wird alles mit der Leitstelle abgequatscht ob den zweiten Teil eine Reserve fährt oder ich eine Betriebsfahrt einlege. Dazu muss ich mich natürlich rechtzeitig melden, denn die Leitstelle sieht meinen Dienst ja nicht. In diesem Fall habe ich mich aber für ein kleines Risiko entschieden und mich nicht gemeldet, da ich die Hoffnung hatte ab 18Uhr wird es ruhiger und die letzte Tour wird pünktlicher. Da die Tour aber auch noch staugeplagt war, wurden aus meinen 49 Minuten Blockpause die bereits hier beschriebenen 31 Minuten. Wäre der Stau dicker gewesen, ich unpünklicher erschienen und die Blockpause wäre nicht ausreichend gewesen, wäre wohl ich Schuld gewesen und hätte bei einem späteren Unfall ein Problem. Von daher, lieber bei der Leitstelle immer absichern...