Samstag, 5.3.2016

M32: 4202; 4372
M37: 3289; 3319; 3320
130: 4526 (E)
134: 4201
136/236: 4117; 4402; 4403
137/337: 3258

M27: 4013, 4467, 4469, 4473, 4476, 4479, 4491
X54: 4271, 4272, 4132*/4257(abends-Wechselwagen für 4132), 4257, 4252, 4288, 4305 (Umlaufreihenfolge)
X69: 4063
107: 1627
128: 2224
150: 4477
154: 1700, 1717, 1745, 1750, 1761
155: 4390**, 4263**, 4107** (Umlaufreihenfolge)
156: 4269
158: 4048
191: 4115, 4072, 4113 (Umlaufreihenfolge)
192: 1318, 1267, 1311, 1338 (Umlaufreihenfolge)
195: 4059, 4070, 4074, 4127, 4141(E), 4147
197: 4007, 4009, 4034, 4060, 4121, 4228, 4251
250: 2250, 2294, 2293, 2296, 1605, 1643 (Umlaufreihenfolge)
255: 4302, 4105, 4157, 4017, 4297, 4266, 4401, 4008, 4128, 4274, 4262 (Umlaufreihenfolge)
256: 1742, 2277, 2284, 4283
259: 1677(E), 4149**, 4275(E)**
291: 4145, 4187
327: 2215
893: 373, 394

S2 (Blankenburg <-> Bernau): B-AA 1430, B-RL 8735, BAR-DD 522

* An der Nossener Str. ankommend sah ich 4132 mit Warnblinker stehen, ich sollte nur noch Aussetzen zum Hof mit meinem 4257. Leitstelle und Kollegin baten mich letztendlich die Fahrzeuge zu tauschen und mit 4132 auf Hilfe zu warten, da dieser nicht mehr anspringen wollte. Ich ließ mich überreden, übergab der Kollegin meinen 4257, wandte mich 4132 zu und leitete die Kurzzeitreparatur ein: Einmal auf N gedrückt, Zündschlüssel gedreht und Motor gestartet…
** Ich weiß ja nicht was mit unseren EN los ist, aber das ist die absolute Spritverballerei. Mag sein, dass es irgendwelche unbekannten Gründe dafür gibt, aber auf dem 155 und 259 wird am Wochenende eher nur heiße… naja oder auch kalte Luft befördert. 155er mit GN am Samstag kamen ja des Öfteren schon mal vor, aber auf dem 259? Ich meine, dass heute auf einem Samstag zum ersten Mal gesehen zu haben…