Samstag, 11.08.2012

Nach Schöneweide und zurück - aber natürlich mit Umwegen.

27: 4007
: 4018; 4021; 4152; 4153
104: 3500
139: 1325
147: 1603
194: 2279; 1286
200: 3311; 3252
236: 4367
347: 1616; 1667

8/?: 480 ?+029/529
-Shuttle ins Werk Schöneweide: 481 501/601

Hi,

von mir heute nur diese beiden Wagen...

M8: 8718, 8724.

Welche 2 Linien lassen sich wohl am Besten für einen Dienst miteinander koppeln? Natürlich der 154er mit dem Tixel, so wie bei mir heute! So darf man wenigstens so gut wie alles mal an einem Tag mitmachen. Zum einen das Fahren ohne Vordermann auf einer kompletten Runde 154 (knappe geschlagene 2 ½ Stunden lang für mich ein 40min-Takt), zum anderen das zu späte Losfahren aus Tegel, weil keiner dem dort vorhandenen Fahrkartenautomaten Beachtung schenkt. Warum auch, wenn es beim Fahrer Tickets gibt. Der hat ja Zeit, der kann ruhig später losfahren mit einem 100% gefüllten Bus, dem können wir ruhig sein komplettes Wechselgeld ausrauben, sodass er bei jedem Flugfahrgast nachfragen darf, ob er es vielleicht auch passend hätte(hat aber komischerweise in Tegel nie einer), der kann ja verspätet seinen Feierabend beginnen, die geplante Straßenbahn in Richtung weg von dem Trubel von hinten sehen und dann geschlagene 25min auf eine M5/M6 warten. Jaja, der hat Zeit, der kann das so machen…
Ach und noch ein ganz großer Vorteil an solchen Diensten wie heute: Dienstbeginn am Elsterwerdaer Platz, Dienstende am Alexanderplatz. Beide Plätze liegen ja praktischerweise fast nebeneinander. Perfekt für jemanden, der nicht in Berlin wohnt…

M27: 4004, 4015, 4024
M41: 4197
M48: 3167, 3279, 3312, 3321, 3542
M85: 3484
TXL: 4153, 4151, 4023, 4152, 4021, 4029, 4383, 4018, 4154, 4011 (Umlaufreihenfolge)
X9: 4065
X54: 4303, 4304, 4305, 4306, 4378
X69: 4056, 4069, 4201
100: 3163, 3260, 3261, 3284, 3316, 3317, 3444, 3529, 3531, 3532, 3534, 3535
101: 3412
106: 8616, 8631
108: 1259, 2236, 4057
109: 4062, 4077
120: 3247
123: 2206, 2214, 2266
124: 3138, 3433
128: 2274
142: 2300
147: 1662, 1673, 1678
150: 3405, 4146
154: 1715, 1749, 1706, 1727, 1707, 1713/2293(Wechselwagen für 1713), 1593 (Umlaufreihenfolge)
156: 1615
158: 1601, 1837, 4256
187: 1700, 1720, 1724, 1765
190: 1296, 1305
197: 1564, 1578, 1714, 1716, 1742, 4132
200: 3266, 3283, 3314, 3315, 3322, 3381, 3468, 3482, 3544, 4148
245: 3136
256: 1533, 1748
259: 2296, 2302
269: 1529, 1532, 1566, 1708, 2163
291: 1557, 1560, 1587
294: 8703, 8724
326: 8407
390: EX 782
398: 2232, 2281

805: VK 78

der_(O)liebenwalder schrieb:...zum anderen das zu späte Losfahren aus Tegel, weil keiner dem dort vorhandenen Fahrkartenautomaten Beachtung schenkt.

Und was ist mit den extra Servicekräften der BVG, die an den Haltestellenbereichen mit Handgeräten Tickets verkaufen können?
Im letzten "Plus"-Heftchen waren die ja groß abgebildet und ihre Funktion erläutert.

Diese läuten aber rechtzeitig ihr Wochenende ein und so bist du ab spätestens 20 Uhr da allein auf dich gestellt...

Hier noch zwei Aufnahmen vom Alex, wo ich zufällig über den Verkehrssicherheits-Aktionstag der BVG stolperte:


3101 neben dem GTZ 2042


Und nochmal aus einer anderen Perspektive