Dienstag, 14.08.2012

Hi,

heute früh gab es viele interessante Busse in Potsdam zu sehen.

Es gelang mir endlich einen MAN SG 312 von der HVG vom Hof Potsdam zu fotografieren, wenn auch mit Betriebsfahrt.

604: AV 187 (MAN SG 312)
607: AV 494 (MAN SG 312), AV 142 (O405EN2)
608: AV 139 (O405EN2)
609: GA 133 (O405EN2, war über ein Jahr nicht im Einsatz)
610: GA 132 (O405EN von 1992!)
643: AV 551 (O405GN2)

Aber auch zahlreiche Kurse auf den -Linien 92 und 96 waren mit Kt4Dt-Zügen bestückt, wo eigentlich nur drei Stück verkehren sollen.

Weniger erfreulich ist die Talent2-Invasion am Potsdamer Hbf.

Mittlerweile verkehren folgende Linien mit BR 442 (Talent2): RB20, RB21, RB22, RB23.

Am Nachmittag wollte ich noch in die Schorfheide ins Löwen-Paradies radeln, doch die aufprodelnden Quellwolken hielten mich davon ab.

37: 3435; 3338; 3319; 3220
108: 4071; 4061; 4053
137/337: 3145; 3280
236: 4183; 4170; 4407
240: 2277; 2278; 2157; 2234; 2236
256: 4212; 4201

42/?: 481 ?+?+141
5/57: 485 141+122+082+042 (brachte mich exakt nach Lichtenberg und setzte dort ersatzlos wg. Zugschaden ins Bw Friedrichsfelde aus)

Lüdi schrieb:aufprodelnden

So ein Wort gibt es nicht. Die Quellwolken waren übrigens ganz harmlose Schäfchenwolken. Die wollen nur spielen.

Sonderwagen 8033 auf Werbetour für das Deutsch-Amerikanische Volksfest.
60: 1618, 1653
61: 4123, 4128, 4176

So sah das heute den ganzen Tag an meiner Haltestelle aus:

Gleisdreieck schrieb:

Lüdi schrieb:aufprodelnden

So ein Wort gibt es nicht. Die Quellwolken waren übrigens ganz harmlose Schäfchenwolken. Die wollen nur spielen.

Versuch es mal mit aufbrodeln. Das käme von: es brodelt in der Atmosphäre

aufbrodeln? Na ich weiß nicht - klingt auch irgendwie komisch.

Hi,

hier noch Sichtungen...

M29: 3250;
156: 2252, 2303 (beide abends);
200: 3266;
M8: 8702, 8709.

Die Einsparungsmaßnahmen der BVG nehmen kein Ende…auf 250 wurde ein Tourenwagen rausgenommen und so werden aus den 30min Wendezeit am Franz-Neumann-Platz nur noch 10min. Allerdings kommt es auch häufig zu den Spitzenzeiten dazu, zu den Soll-Abfahrtszeiten erst anzukommen. Ja und da die andere „Endstelle“ Grumbkowstraße ja keine Standzeit hergibt, kann es nun auch vorkommen innerhalb zweier Runden, also einmal am Franz-Neumann-Platz zu spät sein, mehr als 3 Stunden durchzulenken…

M27: 2187, 4008, 4009, 4022, 4023(schied aus), 4024
X54: 4168, 4301, 4302, 4304, 4378
107: 1605, 1609, 1667, 2174, 2250, VK 62
125: 3246
128: 2266
150: 3371, 3428, 4112, 4269
154: 1761
155: 1602, 1658, 1659, 2253, 2293, 2299, 2303, 4133
158: 4275
250: 1630, 1657, 2294, 2290, 1673 (Umlaufreihenfolge); 1209(E-nachm.), 1669(E-nachm.)
255: 4146, 4226, 4251, 4252, 4264, 4265, 4273, 4384, 4388, 4389, 4391
259: 2170

805: VK 105


1630 als letzter 250 um 00:33 Uhr an der Haltestelle Herthaplatz


So dann sichtet mal alle fleißig weiter, ich hab jetzt 10 Tage frei…

Hi,

der_(O)liebenwalder schrieb:Die Einsparungsmaßnahmen der BVG nehmen kein Ende…auf 250 wurde ein Tourenwagen rausgenommen

Irgendwie müssen die astronomischen Kosten für die Tram ja finanziert werden...

So dann sichtet mal alle fleißig weiter, ich hab jetzt 10 Tage frei…

Wie, und in den 10 Tagen sichtest Du überhaupt nichts?
Na dann: Schöne Urlaubstage!

Na doch, aber weitesgehend nur blaue Sichtungen...

der_(O)liebenwalder schrieb:Na doch, aber weitesgehend nur blaue Sichtungen...

Weitestgehend - wenn Du mal in die Stadt musst, gibt's also auch ein paar gelbe Sichtungen...

Vielleicht sind die blauen Sichtungen ja auch alle ...