Montag, 01.10.2012

N50: 2294

33: 3358
130: 2242 (E)
136: 4104
237: 1344 (E-früh)
236: 4292
337: 3281

11: 3303
160: 1267, 2232
166: 1286
256: 4216, 4221

Hallo Gemeinde!
Auf 158 ging heute gar nichts mehr, da es auf den Straßen Ostsee und Rennbahn durch neue Baustellen zu massiven Staus kam und mit Sicherheit weiterhin kommen wird. Ebenso betroffen sind natürlich die Linien X54, 155 und 156. Ja und sowas wie heute habe ich noch nie erlebt. Ich übernahm den Bus pünktlich (aber mit einer Verspätungsanzeige von -100) am Pasedagplatz in Richtung Buch. Dort angekommen musste ich bereits feststellen, dass mir der letzte 158er in Heinersdorf, Kirche entgegenkam. Später wurde dann der Streckenabschnitt Buch bis Alt-Blankenburg für den 158er komplett eingestellt, um den anderen Teil der Strecke einigermaßen pünktlich bedienen zu können. Eine gute Maßnahme, da der 150er ab Alt-Blankenburg ja eh parallel mitfährt, jedoch wurde völlig vergessen mal die Wagen auf dem 158er wieder ein wenig einzutakten. So fuhren alle fünf 158er annähernd hintereinander und natürlich die ganze Zeit ich vorne weg. Mehr als eine Stunde fuhr vor mir immer nichts. Dementsprechend voll war mein Bus und sauer die Fahrgäste. Nun bekam ich trotz dauerhaften 4 Minuten Wendezeit an den Endstellen (fast 4 Stunden sozusagen durchgefahren) einmal das komplette Gemecker richtig dicke ab. Angekommen in Alt-Blankenburg, nachdem ich zig mal freundlich auf den 150er verwiesen habe und erklärt habe, warum der 158er dort enden muss, stiegen ca. 40 Leute dort aus. Mein Fehler war nun, dass die erste Tür offen war, denn so ziemlich jeder musste mir unbedingt noch einmal um die Ohren hauen, was das für eine Frechheit von mir sei, dass über eine Stunde lang kein Bus kam und ich jetzt noch ausgerechnet in Alt-Blankenburg ende. 2 äußerst witzige Argumente waren: „Das ist hier nur der 158er, der Ewigkeiten nicht kommt. Der X54 zum Beispiel fährt planmäßig. Da kamen 3 Wagen hintereinander pünktlich an die Haltestelle.“ und „Ich denke sie haben solch eine moderne Technik in den Bussen, da können sie doch mal ihre Leitstelle anrufen und sagen, dass sie nach Buch weiterfahren.“ Da ich irgendwann aufgeben konnte, den Leuten mal Verständnis einzuflößen und ich die Tür endlich schließen konnte, ging es wieder zurück um sich das nächste Gemecker wieder anhören zu dürfen. Na wenigstens mussten die Leute dann nur eine Stunde warten und nicht zwei, denn ich hätte ja auch die Leitstelle anrufen können und erst mal noch nach Buch fahren können, am Besten schön parallel mit dem 150er. Nun gut, irgendwann hatte auch ich die Hutschnur voll von dem Gemecker und dem Bestaunen, wie alle anderen vier 158er mir ständig dicht folgten und hab mal die Ruftaste gedrückt und nachgefragt, ob irgendwann einmal geplant ist ein paar 158er auf Betriebsfahrten zu schicken. Das hat dann auch mal etwas bewirkt und ein Wagen wurde mir ca. 30min vorgesetzt. Allgemein gesagt, war dies heute ein bescheiden schöner Dienst, in dem mich so fast alle nicht verstehen wollten, so wie ich die vielen neuen Baustellen nicht verstehen kann, an denen ich heute nicht einen Bauarbeiter habe arbeiten sehen können. Ein Fahrer vom 155er sagte, er habe sich einmal bereits am Retzbacher Weg bis zum Pasedagplatz angestellt. Die Umlaufreihenfolge vom 158er konnte ich dann gegen 20Uhr feststellen…

M27: 4010
X54: 4300, 4301, 4303, 4304, 4306, 4378
125: 3368, 3432
128: 1419, 2221
150: 2250, 3099, 3365, 3399, 3528, 4022, 4125, 4393
154: 1526, 1590, 1593, 1707, 1715, 1745
155: 1607, 1614, 1618, 1621, 1654, 1836, 2289, 2300, 2303
156: 2852, 4133, 4263
158: 4262, 1744, 2851, 2294, 4251 (Umlaufreihenfolge)
250: 1630, 1667, 2291
251: 8708, 8713
255: 2860, 4112, 4120, 4129, 4159, 4260, 4268, 4269, 4394
259: 1840, 2211, 2295, 2299, 2302
351/353: 1674

aktuelle Werbeänderungen:
1614 – ohne Tedox Renovierungs-Discounter TB
4262 – ohne Mozilla Firefox SR


4112 auf 255 um 23:10 Uhr an der Endstelle Schwarzelfenweg

4112 als letzter 255 um 00:12 Uhr an der Endstelle U Osloer Straße

(O)li schrieb:
So fuhren alle fünf 158er annähernd hintereinander und natürlich die ganze Zeit ich vorne weg.

So ist das eben, wenn man eine Chefin hat, die nichts besseres zu tun hat, als ihren gewichtigen Teil zur weiteren Förderung der Überbevölkerung beizutragen. Wenn auf einer Linie 5 Busse hintereinanderfahren, dann hätte ich den 2. nach 1/5 der Strecke umkehren lassen, den 3. nach 2/5, usw. Schon ist alles wieder im Lot. Früher war ein Verkehrsmeister da, der das organisiert, aber heute wird das Geld eher für eine Zeitschrift ausgegeben, in der jeder lesen kann, wie gut die BVG ist und wie billig. Billig ist richtig: In diesem Monat wurden die Fahrpreise tatsächlich nicht erhöht!