Freitag, 16.11.2012

37: 4417
33: 3444; 4336
130: 2247 (E); 2246 (E-früh); 4291
134: 1274 (S-früh)
135: 4338
136: 4116
236: 4181; 4117; 4208; 4408
237: 3119 (E-früh)

M29: 3241
M41: 4123
M45: 4203, 4332, 4334, 4335(Wechselwagen für 4337), 4337, 4369, 4374, 4375, 4407
M46: 3263, 3293, 3300, 3478, 3502
M48: 3105, 3129, 3155, 3232, 3248, 3258, 3301, 3315, 3321, 3389, 3487, 3528, 3533, 3543
M49: 2258, 4118, 4276, 4296, 4398, 4410, 4414
M85: 3104, 3171
TXL: 4005, 4008, 4010, 4016, 4033, 4147, 4148, 4152, 4153, 4154, 4269, 4274, 4389, 4392
X9: 4063, 4065, 4076, 4077, 4082, 4085
X10: 3156, 3193, 3195, 3488
X34: 3309, 3318, 3319, 3345, 3434, 3461, 3462
X54: 4378
100: 3099, 3244, 3250, 3278, 3281, 3310, 3311, 3312, 3317, 3322, 3331, 3375, 3529
106: 8619, 8620, 8633
109: 4002, 4006, 4007, 4009, 4019, 4022, 4027, 4030
110: 1357, 1388, 1642
142: 1602, 1625
147: 1603, 1662, 1678
150: 3110
155: 2251, 2300
156: 1624, 2852, 2859(schied aus), 4224, 4262, 4271
158: 1742
197: 1706
200: 3516, 3541(persönl. Wagenpremiere) , 3108, 3107/3106(Wechselwagen für 3107), 3154, 3316, 3188, 3544, 3146, 3261, 3314, 3410(spät), 3534, 3163 (Umlaufreihenfolge)
204: 8600, 8613
245: 2190, 2198, 2222, 2274, 3289, 3343, 3351, 3354, 3355, 3381, 3508, 3536
248: 1661
249: 1722, 1723, 1735, 1757, 3456
255: 4387
259: 2181, 2250

Fahrschule: 2093, 3101

805: VK 133

aktuelle Werbeänderungen:
1722 – ohne 775 Jahre Berlin TB
1722 – mit Motorola RAZR TB
3289 – mit ARD Hauptstadtrevier BB
4009 – ohne Norwegen (Stavanger) SR


3541 auf 200 um 08:05 Uhr an der Endstelle Michelangelostraße

Hi,

@Oli: Seit wann kann man denn "Berliner Verkehrsbetriebe" schildern? Hab' ich ja noch nie gesehen...

Oberdeck schrieb:@Oli: Seit wann kann man denn "Berliner Verkehrsbetriebe" schildern? Hab' ich ja noch nie gesehen...

Eine Zeit lang hatte der M37 diese Anzeige. In das Programm hatte sich ein Fehler wahrscheinlich eingeschlichen. Komischerweise gab es nur die Anzeige in Richtung Hahneberg.
Bei dem Foto heute war das bestimmt gewollt.

M37 : 1350 (S-früh), 3145, 3295, 3468, 4209
M45 : 4413
137/337 : 3126, 3144, 3145 (früh), 3282
236 : 4338 (O)=1, O=1)

M37 schrieb:Eine Zeit lang hatte der M37 diese Anzeige. In das Programm hatte sich ein Fehler wahrscheinlich eingeschlichen. Komischerweise gab es nur die Anzeige in Richtung Hahneberg.

Ach, tatsächlich? Dass es manchmal zu Programmierfehlern kommt, ist mir klar, zeitweilig fuhren einige Metro-, Express-, Ersatzverkehrs- und Nachtlinien ja mit verkehrten Liniennummern durch die Gegend. Der M29 war z.B. als "829", der X54 als "554", der U2-SEV als "602" und der N7 als "907" unterwegs. Zur Veranschaulichung hier mal ein Foto vom N6...


3343, Berlin-Mitte (Friedrichstr.), 2010.

M37 schrieb:Bei dem Foto heute war das bestimmt gewollt.

Davon gehe ich auch aus. Mir ging es eher darum, dass ich nicht wusste, dass diese Zielangabe überhaupt einprogrammiert ist. Sowas kenne ich nur von anderen Verkehrsunternehmen, zuletzt hatte ich das vor zwei Tagen in Braunschweig gesehen. Dort war ein Bus mit "Braunschweiger Verkehrs-AG" beschildert.

Seit wann man das schildern kann weiß ich nicht, ich glaube aber auch noch nicht seit langem. Ich zumindest habe die Codezahl vor 2 Tagen erfahren.

Hi,

604: 186 (fuhr um 17:04 sogar nochmal von Falkensee nach Potsdam, ungewöhnlich für diesen sonst überwiegend im Schülerverkehr eingesetzten Bustyp), 187

Als ich um etwa 18:15 in der 485-055 im Bahnhof Friedrichstr. saß, sah ich eine BR 442 auf dem RE 7. Der erste Talent2 auf der Stadtbahn.

Hast Du die Fahrt in der Coladose über die Stadtbahn wenigstens noch genossen ?
Ab Fahrplanwechsel 2012 soll es das planmässig nicht mehr geben !

Heilknödel schrieb:Hast Du die Fahrt in der Coladose über die Stadtbahn wenigstens noch genossen ?
Ab Fahrplanwechsel 2012 soll es das planmässig nicht mehr geben !

Na sicherlich...als ich mit dem RE 6 von Falkensee in Spandau eintraf, stand der Zug nach Strausberg Nord bereit. Doch als auf dem Nachbarsteig eine Coladose einrollte, habe ich es mir nicht zwei Mal sagen lassen und habe 10 Minuten dafür investiert. Eigentlich wollte ich in Westkreuz aussteigen, aber da fuhr gerade der Toaster auf der S46 ab, mit dem ich am Schnellsten in Neukölln gewesen wäre. Schließlich bin ich dann bis Alexanderplatz sitzen geblieben und mit der U8 runter.

Gut zu wissen. Ich habe zwar schon im Bahninfo so etwas gelesen, aber das genaue Datum wurde nicht genannt. Die S9 wird dann wieder (fast) komplett damit bestückt sein, oder?

der Lüdenscheider schrieb:
Als ich um etwa 18:15 in der 485-055 im Bahnhof Friedrichstr. saß, sah ich eine BR 442 auf dem RE 7. Der erste Talent2 auf der Stadtbahn.

und der Lüdenscheider schrieb:Ich habe zwar schon im Bahninfo so etwas gelesen, ...

Wenn du, wie ich auch, bei Bahninfo mitliest, wirst du sicher schon über das Talent-Thema gestolpert sein, denn dort wurden schon seit Anfang dieser Woche die ersten 442er-Einsätze gemeldet.

Zum Thema 485er: Die sollen wohl komplett auf die 46, vielleicht auch 45. Der Einsatz auf der 3 bleibt erhalten.

S47 könnte auch sein....
S45 wohl eher nicht !

Heilknödel schrieb:
S45 wohl eher nicht !

Mir war so, als hätte ich irgendwo was von einer bunten "Mix-Linie" mit allen BR gelesen. Zumindest bis zur evt. Eröffnung des BER dürfte dies auch machbar sein.

Hi,

S85 könnte auch sein...die Linie fährt ab Dezember wieder.
Eine Coladose in Waidmannslust, zu letzt im Jahre 2007 gesehen.

Citaro-Fan schrieb:
Wenn du, wie ich auch, bei Bahninfo mitliest, wirst du sicher schon über das Talent-Thema gestolpert sein, denn dort wurden schon seit Anfang dieser Woche die ersten 442er-Einsätze gemeldet.

So oft lese ich da auch nicht, dafür reicht die Zeit nicht. Manche Themen, die mich interessieren, verfolge ich weiter, bis ich halt den Anschluss verliere und nicht mehr auf dem neuesten Stand bin, wie bei den Coladosen.

der Lüdenscheider schrieb:
S85 könnte auch sein...die Linie fährt ab Dezember wieder.
Eine Coladose in Waidmannslust, zu letzt im Jahre 2007 gesehen.

Glaube ich eher weniger, da die Strecke Schönholz - Frohnau auf das neue ZBS umgerüstet wurde und die Büchsen die entsprechende Technik dafür noch nicht erhalten haben.

Hi,

laut des S-Bahn Forums soll die S46 auf Coladosen umgestellt werden und die Toaster kommen auf die Ringbahn-Verstärker, also alle 10 Minuten in beide Richtungen.

der Lüdenscheider schrieb:
laut des S-Bahn Forums soll die S46 auf Coladosen umgestellt werden ...

So ist es. Was des einen freut, ist des anderen Leid. > Du bekommst sie in deine nähere Gegend und ich werde dafür leider ohne sie auskommen müssen.

Citaro-Fan schrieb:

der Lüdenscheider schrieb:
laut des S-Bahn Forums soll die S46 auf Coladosen umgestellt werden ...

So ist es. Was des einen freut, ist des anderen Leid. > Du bekommst sie in deine nähere Gegend und ich werde dafür leider ohne sie auskommen müssen.

Tja, ausgleichende Gerechtigkeit.

Nur schade, dass das Einsatzgebiet der Dosen wieder etwas eingegrenzt wird. Ich habe gehofft, dass die S9 ihren Dosenumlauf behält...

Hi,

der Lüdenscheider schrieb:und die Toaster kommen auf die Ringbahn-Verstärker, also alle 10 Minuten in beide Richtungen.

Ach, na das ist doch wirklich mal eine erfreuliche Nachricht von der S-Bahn.